Yeni AB Pil Yönetmeliği, pil üreticilerine, ithalatçılarına, distribütörlerine ve "hizmet sağlayıcılarına" kademeli olarak genişletilmiş ve kısmen yeni gereklilikler getirecek. Mevzuat istisnasız tüm piller için geçerlidir. Yasal gereklilikler pil tipine göre değişir ve elektromobilite veya güç depolama, cep telefonu pilleri veya küçük pil sistemleri gibi uygulamaya bağlı olarak farklılık gösterir.
Yönetmelik, ürün karbon ayak izlerinin belirlenmesini, zorunlu geri dönüştürülmüş içeriği ve ürün dijital pasaportlarını veya tedarik zinciri için uzatılmış bakım yükümlülüğünü içermektedir. Yönetmelik, pil servis sağlayıcılarını kurulumcular, geri dönüşüm şirketleri, bakım ve onarım işletmeleri, test ve sertifikasyon hizmetleri ile lojistik ve imha şirketleri olarak tanımlıyor.
Farklı pil türlerinin farklı standart gereksinimleri olsa da Ağustos 2024'ten itibaren tüm pillerin Avrupa Birliği Uyumluluğu (CE) gerekliliklerini karşılaması zorunlu hale geldi. Üreticiler, bayiler ve servis sağlayıcılar, ürünlerinin yönetmelik gerekliliklerini karşıladığını kanıtlamak zorunda kaldı.
CE uygunluğu
Şirketler önceden hazırlık yapmak, üretim süreçlerini ve kalite yönetim sistemlerini buna göre uyarlamak, üretim tesislerini denetlemek veya denetlemek zorunda kaldı. CE değerlendirmesi kapsamında yasal risklerden kaçınmak için gerekli uygunluk belgelerinin sağlanmasının yanı sıra güncellenmesi de özellikle önemlidir. Üretim muayene ve denetimlerinin sonuçları da dikkate alınır. Üretim denetimleri bazı durumlarda zorunludur ancak diğerlerinde zorunlu değildir. Kilit nokta, üretim süreçlerinin ve kalite güvence önlemlerinin CE süreci için önemli olmasıdır. Ancak bunların mutlaka ürün standartlarını karşılamaya yardımcı olduğu söylenemez. Bunun tersine, tüm teknik ürün standartlarına uygunluk mutlaka CE uyumluluğunun garantisi değildir.
Üreticiler pillerini yönetmeliğe uygunluk açısından değerlendirirken, belirli koşullar altında prosedürü kontrol etmek için onaylanmış bir kuruluşun katılımı artık ilk kez zorunlu hale geldi. Katılım ihtiyacı yalnızca belirli pil türleri için ortaya çıkar ancak CO₂ ayak izi ve geri dönüştürülmüş malzemelerin oranı gibi artan çevresel gereksinimler de buna yol açabilir; dijital ürün pasaportu veya genişletilmiş durum tespiti yükümlülükleri gibi yeni düzenlemeler de buna yol açabilir. Tedarik zinciri.
Dijital pasaport
Yönetmelik, pilin CO₂ ayak izinin dijital pil pasaportunda gösterilmesini ve cihazdaki bir QR kodu aracılığıyla erişilebilir olmasını gerektiriyor. Pek çok şirket hangi verileri sağlamaları gerektiği ve bu verileri nereden alabilecekleri konusunda hâlâ net değil. Değer zincirleri karmaşıktır ve giderek küreselleşmektedir. CO₂ ayak izinin değerlendirilmesi, diğer şeylerin yanı sıra, ham maddelerin çıkarılmasını, üretim süreci sırasındaki tüm nakliye yollarını ve ayrıca ürün yaşam döngüsünün sonunda pil ile kullanılması beklenen geri dönüşüm sürecini de içerir.
Geri dönüştürülmüş malzemeler
Gelecekte pillerin minimum oranda geri dönüştürülmüş malzeme içermesi gerekecek. 2031'den itibaren endüstriyel ve araç uygulamalarındaki pillere özel kotalar uygulanacaktır: Bu pillerin en az %16'sı geri dönüştürülmüş kobalt ve %6'sı geri dönüştürülmüş lityum ve nikelden oluşmalıdır. Bu gereklilikler, 2031'den itibaren fotovoltaik enerji depolama ve diğer sabit piller için de kademeli olarak geçerli olacaktır. Ekipmanın etiketlenmesi, iadesi ve imhasına ilişkin gereklilikler de mevcuttur. Çoğu durumda şirketlerin henüz buna uygun süreçleri yoktur.
Sorumlu tedarik zincirleri
Bir diğer nokta ise pillerde kullanılan mineraller ve nadir toprak elementleri için sorumlu tedarik zincirlerinin sağlanmasıyla ilgilidir. Şirketler, bunların çıkarılmasının insan hakları, çalışma koşulları veya çevre üzerinde olumsuz bir etki yaratmamasını sağlamaya yardımcı olmalıdır. Bu şeffaflığın pratikte uygulanması ve belgelenmesi, özellikle küçük ve orta ölçekli fotovoltaik şirketleri için zorlu bir iştir.
Kalite ve güvenlik
Yeni pil yönetmeliği, birçok yeni ve hepsinden önemlisi sürdürülebilirlikle ilgili gereksinimlere ek olarak pillerin kalitesine, güvenliğine, performansına ve dayanıklılığına büyük önem veriyor. Diğer şeylerin yanı sıra, elektrikli araç aküleri, e-bisiklet cihazları ve sabit güç depolama için kullanılan sistemler için bir kalite yönetim sistemi kurulmalı ve üretimde gösterilmelidir. Pillerin teknik standartları eskisinden daha fazla karşılaması gerekiyor.
Güneş enerjisini depolamak için kullanılanlar gibi pilleri üreten, satan veya monte eden şirketlerin, pil türüne ve uygulamaya bağlı olarak kademeli gereksinimleri karşılaması gerekir. Zaten somut eylemlere ihtiyaç var. Şirketler 2027'den itibaren tedarik zincirlerini gözden geçirmeli ve pillerindeki geri dönüştürülmüş malzemelerin oranını belgelemeli. Ürün karbon ayak izinin açıklanması 2026'dan itibaren zorunlu olacağından, CO₂ muhasebesine de hazırlanmaları gerekiyor. Kurulumcular, pil enerji depolama sistemlerini seçip kurarken yeni etiketleme ve geri alma gerekliliklerine uyduklarından emin olmalıdır.
Yeni pil düzenlemesi, Avrupa Yeşil Anlaşması'nın temel amaçlarının uygulandığı AB düzeyinde ürünle ilgili ilk düzenlemelerden biridir. Avrupa Yeşil Anlaşması, Avrupa iklim politikasının merkezi dayanak noktasıdır. Avrupa Birliği'ni 2050 yılına kadar iklim açısından nötr hale getirmeyi ve Avrupa ekonomisini sürdürülebilirliğe, döngüsel ekonomiye, kaynakların korunmasına ve sera gazı azaltımına dönüştürmeyi hedefliyor. Ürünle ilgili başka düzenlemeler de yolda.
Gönderim zamanı: Ocak-09-2025
