Tasarımcı, standart kasklardan üç kat daha fazla enerji emdiğini iddia ediyor.
Bugün karbon fiberden çok şey yapılıyor, ancak bu yılki yeni ve sıcak malzeme, ilk kez 1856'da İngiltere'de patenti alınan bir malzeme olabilir. Oluklu veya kıvrımlı kağıt olarak bilinen bu kağıt, daha yaygın olarak karton olarak bilinir.
Londra Kraliyet Sanat Koleji'ndeki bir öğrenci, kartondan yapılmış bir bisiklet kaskı tasarladı.
Kranium adı verilen karton kask, çarpışmanın enerjisini emmeyi ve kullanıcıyı korumayı vaat ediyor.
Öncelikle karton hakkında küçük bir açıklama yapalım. Tasarımcı Anirudha Surabhi'nin kullandığı malzeme aslında oluklu bir oluklu levha ve bir veya iki düz iç levhadan oluşan kağıt bazlı bir malzeme olan oluklu suntadır. Bu, birçok kişi tarafından yaygın olarak "karton" olarak bilinse de, teknik olarak herhangi bir ağır kağıt hamuru bazlı karton da kartondur.
Surabhi'nin tasarımının anahtarı kağıt değil, malzemenin oluklu yapısıdır. Beyin sarsıntısı ile sonuçlanan ciddi bir bisiklet kazası geçirdikten sonra bu kask tasarımını tasarlayan Surabhi, bunu ağaçkakan kıkırdağının darbe emici özelliklerinden yola çıkarak modelledi. Surahbi, kuşun gagalama hareketi sırasında ağaca çarptığında sıklıkla başına şiddetli darbeler aldığını kaydetti.
Oluklu kıkırdak böylece gaga ile kafatası arasında bir tampon görevi görür. Surabhi bu yapıyı taklit eden bir kask tasarlamak için çalıştı ve karton bariz bir seçim gibi görünüyordu.
Böylece Surabhi, günümüzde çoğu kaskta kullanılan geleneksel polistireni tercih etmek yerine, petek şeklindeki oluklu mukavvayı kullanarak ilk prototipleri yarattı. Sonuç, Alman bisiklet kilidi ve kask şirketi Abus'un şeffaf plastik kabuk versiyonunu piyasaya sürme planlarıyla lisansladığı Kranium kaskıydı.
.
Doğası gereği düşük teknolojili gibi görünse de kask, Avrupa'nın güvenlik standartlarını karşılayacak veya aşacak şekilde tasarlandı ve tasarımcısı, oluklu mukavva yapının çoklu darbelerden sonra bile birçok polistiren bazlı kaskın enerjisini üç kat daha fazla emebileceğini iddia ediyor. Kaskın iddialarını desteklemek için Çin, Almanya ve Birleşik Krallık'ta yapılan testlerle önemli testlere tabi tutulduğunu söyledi.
Surabhi, "İdeal olarak beş kaskı test ediyorlar ve size devam etme izni veriyorlar, ancak bu benzersiz bir konsept olduğundan, sonuçların o kadar iyi olduğuna inanmadıkları için 50'den fazla kaskı test ettiler" dedi.kablolu.com. "Sonunda bize darbe emiliminin çok daha iyi olduğunu söyleyerek sertifikayı verdiler."
Bu tasarım aynı zamanda çoğu kasktan daha hafif olmayı da vaat ediyor, özellikle de oluklardaki havadan başka bir şey olmadığı göz önüne alındığında. Yağmurun en sağlam kutuyu ıslak bir kağıt yığınına dönüştürebilmesine rağmen, kullanıcılar biraz suyun ona zarar vermesinden de endişelenmemelidir.
Kask, ter ve yağmur geçirmez şekilde işlendiği için hava şartlarına karşı dayanıklıdır. Bir sonraki adım en büyüğü olabilir: Surabhi, motosiklet güvenlik standartlarını geçebilecek bir adım yaratmanın yollarını arıyor.
Gönderim zamanı: 31 Aralık 2024
